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1、通俗说就是喷口可以向各个方向转动以产生不同方向的加速度。
2、采用推力矢量技术的飞机，则是通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制。
3、其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。
4、 因此，可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。
本文分享完毕，希望对大家有所帮助。
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